天津手机工厂被曝12月31日停产 三星进军新能源
发布时间:2018-12-12 15:45:10|来源:中国商报|作者:

  根据中新经纬的报道,12月12日上午,社交平台及相关人士传出消息称,韩国三星电子位于天津的手机制造工厂,即天津三星通信技术有限公司将于12月31日正式停产。有员工对中新经纬客户端表示,消息是昨天(11日)刚宣布的,书面通知还没有,关于工厂两千名左右员工的确切赔偿也没说。

  “公司法人长开的说明会,目前员工的赔偿安置方案还没有公布,我们还在正常工作。”上述员工称。目前三星还未就此回应。

  8月13日,据路透中文网消息,韩国电子时报报道称,由于销售锐减加上劳工成本上升,三星电子正考虑暂停天津三星通信技术有限公司手机生产厂的运作,该公司是三星电子在中国的手机生产基地。

  11月24日,调研机构Strategy Analytics宣布三星在2018年第三季度中国的销售量仅为60万台。今年第二季度,三星电子的智能手机在中国的市场份额已经跌至不到0.8%。

  当前,三星对电池更感兴趣。据三星中国公司透露,三星正计划斥资24亿美元,来调整天津工厂现有的部分产品结构,同时积极布局动力电池生产线和车用MLCC工厂(多层陶瓷电容器)等新项目。

  业内解读,三星正重点瞄准2020年中国本土的新能源汽车市场。三星SDI在今年一季度财报中曾明确指出:“我们将为(中国的)新能源汽车补贴政策在2020年结束做准备。”

  ​三星目前已在韩国、中国、美国、匈牙利等地布局了汽车动力电池的工厂,现有产能约 10GWh.2018 年 11 月,三星计划在美国密歇根州底特律附近开设一家价值约合 4.3 亿人民币的汽车电池厂,作为三星 SDI 美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部;12 月 6 日三星SDI 宣布投资 1.7 万亿韩元(约合 105 亿人民币)重启西安二期 15GWh 的扩产项目;12 月 10 日,三星电机宣布拟投资 166 亿元加码天津动力电池及 MLCC 项目,整体产能布局速度正在加快。

  近年来,新能源汽车市场拥有较高增长率,其中动力电池和车用MLCC等必要器件也水涨船高。数据显示,仅一台智能手机就需要多达1000个MLCC,一辆车则最多需要15000个MLCC。因此,新能源汽车还被视为继智能手机后的下一个消费热点。

  为应对未来激增的市场需求,三星对华投资的热情异常高涨,2018年以来投资动作十分频繁。今年,三星SDI二期项目与天津开发区签署投资合作协议。该项目投资8亿美元建设圆柱形电池项目,占地10万平方米。目前主体厂房即已建成,一条生产线已安装,正在进行设备调试。

  此外,三星电机株式会社在天津开发区投资兴建汽车用MLCC工厂。该项目预计明年底建成,2020年投产。建成后,天津将成为三星电机海外主要的MLCC生产基地之一。

  从规划数值来看,待三星天津新项目投产后,合计产值将超过200亿元,这是三星在天津手机产业产值的一倍以上。

  三星负责人表示,放眼未来,三星看好汽车电子设备业务朝着高收益、高附加值方向发展,并以此作为未来成长新动能。

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